• อุปกรณ์ทดสอบและวินิจฉัยสำหรับยานยนต์ระบบ EFI, VVT, VVTI, VTEC และ I-VTEC (สื่อการสอนและอุปกรณ์ฝึกอบรมด้านยานยนต์)
  • อุปกรณ์ทดสอบและวินิจฉัยสำหรับยานยนต์ระบบ EFI, VVT, VVTI, VTEC และ I-VTEC (สื่อการสอนและอุปกรณ์ฝึกอบรมด้านยานยนต์)

อุปกรณ์ทดสอบและวินิจฉัยสำหรับยานยนต์ระบบ EFI, VVT, VVTI, VTEC และ I-VTEC (สื่อการสอนและอุปกรณ์ฝึกอบรมด้านยานยนต์)

No.SRA045
SRA045 อุปกรณ์ทดสอบและวินิจฉัยสำหรับยานยนต์ระบบ EFI, VVT, VVTI, VTEC และ I-VTEC (สื่อการสอนและอุปกรณ์ฝึกอบรมด้านยานยนต์)
มิติ
1240 มม. × 650 มม. × 1700 มม.
กำลังงาน
ดีซี 12 โวลต์
  • อุปกรณ์ทดสอบและวินิจฉัยสำหรับยานยนต์ระบบ EFI, VVT, VVTI, VTEC และ I-VTEC (สื่อการสอนและอุปกรณ์ฝึกอบรมด้านยานยนต์)

คำอธิบาย

SRA045 อุปกรณ์ทดสอบและวินิจฉัยสำหรับยานยนต์ระบบ EFI, VVT, VVTI, VTEC และ I-VTEC (สื่อการสอนและอุปกรณ์ฝึกอบรมด้านยานยนต์)
1. ภาพรวม
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ระบบควบคุมไฟฟ้าของเครื่องยนต์จริงที่เป็นของใหม่ 100% โดยแสดงโครงสร้างและหลักการทำงานของระบบควบคุมไฟฟ้าเครื่องยนต์บนแผงสาธิต ซึ่งมีการวาดแผนผังวงจรควบคุมไฟฟ้าเครื่องยนต์รถยนต์ไว้อย่างครบถ้วน แผงนี้ติดตั้งสายไฟนิรภัยขนาด 4 มม. และจุดวัดสัญญาณ (test pins) เพื่อให้นักศึกษาสามารถวัดค่าแรงดันไฟฟ้า ความต้านทาน และความถี่สัญญาณได้ อุปกรณ์นี้ใช้งานง่าย มีความปลอดภัย และเชื่อถือได้
2. การใช้งานหลัก
1) เหมาะสำหรับมหาวิทยาลัย วิทยาลัย และสถาบันฝึกอบรม เพื่อใช้ในการเรียนการสอนทั้งภาคทฤษฎีเกี่ยวกับระบบควบคุมไฟฟ้าเครื่องยนต์และการฝึกปฏิบัติงานซ่อมบำรุง
2) เหมาะสำหรับศูนย์ประเมินทักษะวิชาชีพ เพื่อใช้ประเมินความสามารถของช่างเทคนิคในด้านระบบควบคุมไฟฟ้าเครื่องยนต์
3) เหมาะสำหรับการเรียนรู้เกี่ยวกับวงจรควบคุมไฟฟ้าเครื่องยนต์ โครงสร้างเครื่องยนต์ การสาธิตการทำงาน การจำลองและค้นหาข้อบกพร่อง การทดสอบและแก้ไขปัญหา รวมถึงการบำรุงรักษา ฯลฯ
3. โครงสร้างและส่วนประกอบ
ประกอบด้วยชุดควบคุมไฟฟ้าเครื่องยนต์รุ่น 1ZR-FE, กลไก VVT, ชุดควบคุมมาตรวัด, ระบบและกุญแจป้องกันการโจรกรรม (Immobilizer), เซ็นเซอร์และอุปกรณ์สั่งการ (actuators) ต่างๆ ของเครื่องยนต์, ชุดลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้า, จุดวัดสัญญาณ, ระบบวินิจฉัยข้อบกพร่อง, ระบบจำลองข้อบกพร่อง, แบตเตอรี่ความจุสูงหรือสวิตช์ไฟ DC 12V, แผนผังวงจรหลักที่พิมพ์ด้วยสี UV ขนาดใหญ่, แผงควบคุม และคู่มือการใช้งานภาษาอังกฤษ

4. คุณสมบัติ
1) ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์รถยนต์ แสดงโครงสร้างและหลักการทำงานของระบบควบคุมวงจรไฟฟ้าเครื่องยนต์
2) มีสวิตช์กุญแจและสวิตช์ควบคุมต่างๆ เพื่อสาธิตกระบวนการทำงานของระบบควบคุมวงจรไฟฟ้าเครื่องยนต์
3) ระบบจำลองข้อบกพร่อง (Fault Simulation) จำลองสภาวะการทำงานจริง โดยสามารถกำหนดข้อบกพร่องต่างๆ ของรถยนต์ได้ (มีจุดทดสอบข้อบกพร่อง 1 ถึง 36 จุด) ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนจำนวนและลักษณะของข้อบกพร่องได้
4) มีจุดทดสอบสัญญาณติดตั้งอยู่บนแผงควบคุม เพื่อให้สามารถวัดค่าทางไฟฟ้าของอุปกรณ์ในวงจรได้ เช่น ค่าความต้านทาน แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า ความถี่ และรูปคลื่นสัญญาณ เป็นต้น
5) มีช่องเสียบสำหรับเครื่องมือวินิจฉัย (Diagnostic socket) เพื่ออ่านรหัสข้อบกพร่องและข้อมูลการทำงานของระบบ (Data stream)
6) แผงควบคุมพิมพ์ลายวงจรด้วยสี UV ที่มีความทนทานและชัดเจนเหมือนกับรถยนต์จริง ตัวแผงทำจากวัสดุผสมอะลูมิเนียมและพลาสติกหนา 4 มม. ช่วยให้นักเรียนได้เรียนรู้จากอุปกรณ์ที่เสมือนของจริง
7) มีพื้นที่โต๊ะทำงานกว้าง 30 ซม. สำหรับวางเครื่องมือวัดและอุปกรณ์ทดสอบ รวมถึงสามารถใช้จดบันทึกรายงานการฝึกอบรมได้
5. ข้อมูลจำเพาะ
ขนาด: 1240 × 650 × 1700 มม. (ยาว × กว้าง × สูง)
สีของอุปกรณ์: สีเทาด้าน (ลูกค้าสามารถเลือกสีที่ต้องการได้)
1. แหล่งจ่ายไฟสำหรับการทำงาน: DC 12V
2. สภาพแวดล้อมการทำงาน: -40℃ ถึง +50℃
3. แหล่งจ่ายไฟ AC: AC 220V, 50Hz, ระบบ 1 เฟส 3 สาย
สามารถผลิตตามคำสั่งซื้อของลูกค้าโดยปรับเปลี่ยนรายละเอียดได้ตามความต้องการ